| 航空发动机原理(十一五)《航空发动机原理》全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容,重点突出航空发动机的基本工作原理、基本设计分析方法和设计分析基本技能等内容。本教材的计划学时为40学时,使用时亦可根据专业做适当删减。本教材为高等学校本科飞行器类专业的教科书,也可供相关专业学生或工程技术人员参考。航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。 |
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| 航空发动机—飞机的心脏这本带有科普性质的书籍是为了纪念人类实现有动力飞行100 周年编写的。本书通过翔实的史料、丰富的图片深入浅出的描述,比较系统地介绍了航空动力百年的发展历程,各种航空动力的特点、应用情况和发展现状,以及航空动力技术在非航空领域中的应用,并展望了航空动力在21世纪的发展前景,具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。 本书可供关心航空、热爱航空的广大读者阅读,可供高等院校非航空动力专业的师生参考,也可供从事与航空及航空动力有关工作的部队、民航、工厂和研究院所,以及能源、运输等相关行业的决策管理和工程技术人 |
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| 航空事业管理概论《航空事业管理概论》着眼于当前航空业发展的前言趋势,以航空业的公共产品性质为基础,从公共事业管理的角度,阐述航空业公共管理和发展的基本理论和方法、航空业的宏观政策及围观管理方法,汇集了航空业相关法律、政策和管理等各种知识。具有视角新颖、综合性强、适应面宽等特点。 《航空事业管理概论》即可作为航空管理及服务专业的大中专院校教材,也可作为航空企事业单位的员工培训及继续教育用书。 |
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| 民用航空法概论《民用航空法概论》主要满足航空院校学生选修之需求,在内容上,突出了民用航空法的基本概念、基本理论和基本制度,并尽可能推陈出新,采纳了最新立法规定,并及时反映一些新的研究成果,使《民用航空法概论》更具新颖性,在体系上,增加了民用航空行政处罚制度一章,与民用航空刑事法律制度形成呼应,并在每章后增加了知识拓展、案例分析,在拓宽知识的深度和广度同时满足不同读者的需求。 |
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| 航空机载惯性导航系统《航空机载惯性导航系统》旨在介绍航空机载惯性导航系统的基本原理和主要惯性测量器件(陀螺和加速度计)的原理、结构等基本理论和技术,并对新型的激光陀螺、光纤陀螺、微机电陀螺、微硅加速度计等进行介绍。全书共分7章:第1章为概论,介绍导航的基本概念和机载惯性导航系统的基本功能等;第2章为惯性导航基础理论,介绍惯性导航系统的主要基本理论和概念;第3章为惯性元件,介绍常规机械陀螺、激光陀螺、光纤陀螺、微机电陀螺、摆式加速度计、石英加速度计、微硅加速度计等惯性测量元件的基本原理、结构等;第4章为陀螺稳定平台,介绍三轴和 |
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| 航空燃气轮机摩擦学《航空燃气轮机摩擦学》既结合了航空燃气轮机的工作特点,又结合了有关科学研究和教学实践;既注意到典型应用的前沿进展,又注意到理论基础的传承延伸。理论基础部分(第1~5章),着重介绍了现代摩擦学中的流体膜润滑力学的建立雷诺方程这一技术科学;典型应用部分(第6~12章),介绍了转子系统的典型摩擦学零组件的设计分析,特别是其流体动密封的设计分析。 |
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| 活塞式航空动力装置本书根据中国民航对飞行员的要求,集国内外同类专业与作者多年的教学经验编写而成。内容包括:航空动力装置的有关基本知识;活塞式航空发动机的组成、工作原理和各种附属工作系统;螺旋与变距;发动机性能和动力装置的操控。 |
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| 飞机综合控制与飞行管理《飞机综合控制与飞行管理》综述了综合控制的基本概念、国外发展概况;重点介绍满足综合控制要求的发动机、推进系统性能与控制的建模;综合飞行/推进控制系统设计及仿真;综合飞行/火力控制系统的设计及性能评价;战术任务飞行管理系统的基本功能与结构、飞行中的轨迹规划、战场态势评估与驾驶员辅助系统;综合控制技术的系统总体方案、新型的综合控制设计方法及作战任务全过程仿真;综述了飞机综合控制技术的发展——飞行器管理系统研究思路及支撑技术。飞机的综合控制与战术任务飞行管理技术是航空自动控制领域近30年发展起来的一种新技术。 |
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| 直升机飞行力学直升机的飞行力学问题是直升机设计过程中带有全局性的重要研究问题。本教材主要介绍直升机飞行力学的基本理论和基本研究方法。其主要内容包括旋翼空气动力学基础,直升机的平衡、性能、稳定性和操纵性分析,以及机动飞行运动学等方面的知识。从数学角度介绍了参考系的转换和直升机非定常运动方程。在侧重于物理概念的基础上较详尽地阐述了旋翼挥舞特性和直升机飞行力学问题的理论分析和数学模拟方法。 本教材适合于航空院校高年级大学生或研究生使用,也可供从事直升机设计与研究的工程技术人员及其他相关专业人员学习参考。 |
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| 飞机飞行动力学《飞机飞行动力学》系统地介绍了现代飞机的飞行动力学特性。全书共分5章。前2章着重分析飞机质心运动规律,确定飞机的基本飞行性能、续航性能、起落性能、机动性能和飞机的敏捷性。后3章分析讨论刚体飞机的运动特性,包括飞机的纵向、横航向以及空间运动的平衡、稳定和操纵特性,飞控系统对飞机动力学特性的影响及相应的飞行品质等。 《飞机飞行动力学》可以作为高等航空院校有关专业研究生的教材或参考书,亦可供从事航空专业的工作者参考。 |
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| 航空发动机传热学本书以航空燃气涡轮发动机传热为专题,介绍了航空燃气涡轮发动机中各种冷却方式和防水措施的工作原理和计算方法,并对发动机中各热端部件的换热特点和冷却结构进行了系统介绍。全书共10章:第1章作为绪论,对航空燃气涡轮发动机的传热作了总体介绍;第3,4,5章介绍发散冷却、气膜冷却和冲击冷却的原理与计算;第2,6,7,8章介绍热端部件的换热计算;第9章介绍发动机的空(冷)气系统计算;第10章介绍航空发动机传热的实验研究技术。 本书可作为高等院校相应专业的本科生和研究生的教材,也可作为航空发动机设计人员的参考资料。 |
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| 飞机电传操纵系统与主动控制技术本书主要讲述现代飞机电传操纵系统、主动控制技术及余度舵机方面的内容。共分6章。第1章重点说明电传操纵系统、主动控制技术的基本概念、发展和关键技术。第2~5章分别讲述电传操纵系统可靠性以及提高可靠性的主要措施;通过实例介绍电传操纵系统硬件的结构组成以及系统计算机、传感器和座舱操纵机构的主要特性;重点介绍电传操纵系统控制律构成和设计方面的问题以及各种主动控制功能及其实现的方法。第6章重点介绍余度液压舵机的工作原理和设计中的有关问题。. |
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| 现代航空发动机多变量控制系统(Advanced Multivariable Control Systems of Aeroengines)《现代航空发动机多变量控制系统》阐述现代航空发动机多变量控制系统设计方法及概念:航空发动机及其控制系统的发展趋势;航空发动机建模;各种航空发动机现代控制规律的设计;发动机容错控制系统设计以及飞行/推进综合控制系统设计。 《现代航空发动机多变量控制系统》可作为航空发动机控制和航空发动机总体专业工程技术人员的参考书,也可作为上述专业的研究生教材。 |
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| 现代飞机设计空气动力学(国防科工委十五规划教材)现代飞机的高性能要求对空气动力学提出了新的挑战,要求设计空气动力学提供新的思想、新的概念,并在工程应用上实现之。空气动力外形的设计对飞机性能的好坏具有十分重要的作用。本书针对战斗机与民航机两类飞机的特点,分别概要地讨论了空气动力学研究的新成果,以及应用于气动外形设计上的新概念,例如在战斗机设计中如何应用非定常大迎角空气动力学,以及矢量推力技术等成果于布局中,在民航机设计中如何实现增升减阻,以提高飞机性能等问题。书中突出介绍了数值模拟在现代飞机设计中的作用与地位。 本书可作为教师、研究生和高年级学生的教材 |
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| 现代飞机制造技术本书在论述传统飞机制造技术的基础上,以飞机产品数字化模型为主线,贯穿整个产品的设计制造过程。在详细描述这一过程的各个环节中,说明产品的数字化建模、数据传递、拓延和控制技术,同时体现产品数据管理、工艺信息管理、企业资源计划、并行工程、精良生产、虚拟制造以及先进质量体系等一系列新思想。 本书是飞行器制造工程专业的教材,也可作为航空航天工业、研究从事飞行器设计制造技术人员和管理人员的参考用书。 |
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| 实用飞机结构应力分析及尺寸设计《实用飞机结构应力分析及尺寸设计》对飞机结构应力分析及尺寸设计进行了详细系统的介绍,阐述了飞机结构应力分析的设计方法及具体结构的尺寸设计细节。全书共17章,其内容包括绪论,飞机结构尺寸设计工作,外载荷,材料的选择,结构分析,梁的应力,板壳,盒形梁,压杆的稳定,薄板屈曲,剪切板,开口,承压壁板,损伤容限壁板,结构补救与修理,以及结构试验方案,基本涵盖了飞机结构尺寸设计中的主要问题。《实用飞机结构应力分析及尺寸设计》主要供航空工程技术人员和结构工程师参考,也可作为航空高等院校教材参考用书。 |
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| 军用航空装备维修安全《军用航空装备维修安全》重点研究了影响航空装备维修安全的因素,分析了加强维修差错管理和维修安全文化的重要作用,阐述了维修事故预防与控制、维修安全分析与评价的方法,提出了加强航空装备维修安全建设的方法途径,以及提高航空装备维修安全应关注的几个问题。 该书可为各级航空装备管理人员和一线机务工作人员提供有益参考,也可作为军队航空院校师生的参考教材。 |
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| 飞行综合驾驶系统导论《飞行综合驾驶系统导论》内容简介:对于航空电子领域的入门者而言,拥有一本有助于他们理解现有的和还在不断发展之中的航空电子系统的工具书是十分重要的。同样地,对于这个领域的从业者而言,在进行设计时拥有一本阐述该领域成熟方法的概论性手册也是十分必要的。这本书在很大程度上反映了致力于航空工业创新事业的一代人宝贵的知识经验积累,有助于读者理解现有航空电子系统的体系结构和系统性能。这是一本工程实用性很强的书,理论与实际应用相结合,并辅助以严谨的解释,便于工程技术人员理解和创新应用。 《飞行综合驾驶系统导论》在航空机 |
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| 军用直升机型号发展工程《军用直升机型号发展工程》采用嫁接与系统集成、开拓与创新的研究方式,根据我国多年来军用直升机与研制、航空订货和直升机使用维护保障的实践经验,结合型号发展的实际与未来前景,并借鉴国外的国防采办、综合保障等先进理论和学科,突出军用直升机型号发展工程特点和一般规律。注意从直升机效能分析,寿命周期费用分析与控制,现代直升机效费权衡分析,直升机论证模式,直升机总体结构设计与优化,直升机可靠性、维修性和保障性综合权衡,直升机保障性验证,直升机质量控制,备件供应保障,直升机改进改型和加改装等各个方面的综合考虑和设计出发 |
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| 现代航空动力装置控制《现代航空动力装置控制(修订版)》自2001年出版以来,已在飞行器动力工程本科专业中使用了8年。8年来,使用本教材的“发动机控制系统”和“发动机控制元件”课程教学内容不断更新,学时数不断减少。为了满足新的教学需求,对第1版内容进行了较大修订。其主要内容包括:现代航空动力装置控制系统的功能、设计要求及发展展望,燃油泵,测量元件,放大元件,执行机构控制装置,电子控制器,航空发动机数学模型、状态控制系统及过渡控制系统,进气道控制,以及飞行/动力装置综合控制等。 |
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